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SYSK/B-200AAGV刷板刷塊實(shí)物及圖紙
SYSK/B-100AAGV刷板刷塊實(shí)物及圖紙
KRI9310手持式直流電阻測(cè)試儀測(cè)試線
低價(jià)保定金源KRI9310手持式直流電阻測(cè)試儀20000元
TAG-8600E中置柜無(wú)線核相儀
技術(shù)文章
echnical Articles
產(chǎn)品展示 Products
| 產(chǎn)品圖片 | 產(chǎn)品名稱/型號(hào) | 產(chǎn)品描述 |
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GH-7207蓄電池跨接寶不需停電并可直接更換電池的在線更換電池跨接寶 采用本跨接寶可以在以下三種狀態(tài)下進(jìn)行 1.蓄電池組不和充電機(jī)斷開(kāi)，蓄電池組在浮充狀態(tài)時(shí)，對(duì)故障蓄電池進(jìn)行直接更換。 2.更換過(guò)程中，充電機(jī)輸入端停電或充電機(jī)故障，可以對(duì)故障蓄電池進(jìn)行直接更換。 3.更換過(guò)程中，遇到大功率的重合閘裝置動(dòng)作，可以對(duì)故障蓄電池進(jìn)行直接更換。 -
GH-7209蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀可以測(cè)量電壓、內(nèi)阻，估算出電池剩余容量,可對(duì)蓄電池電壓、內(nèi)阻、容量進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試數(shù)據(jù)同步存儲(chǔ)。 電池內(nèi)部阻抗，也稱為內(nèi)阻，是一項(xiàng)影響電池性能的關(guān)鍵指標(biāo)。測(cè)試電池內(nèi)阻以判斷電池供電能力已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的共識(shí)。影響電池內(nèi)阻的因素有：電池尺寸、工作時(shí)間、結(jié)構(gòu)、狀況、溫度和充電狀態(tài)。 對(duì)于一個(gè)充滿電的電池，當(dāng)電池放電時(shí)，其內(nèi)阻逐步緩慢增大；當(dāng)電池放電達(dá)到一定程度后，內(nèi)阻的變化量才急 -
蓄電池充電機(jī)以所選擇充電電流的約五分之一作為均充-浮充轉(zhuǎn)換的判別閾值，大于閾值處于均充狀態(tài)，小于閾值處于浮充狀態(tài)。如圖所示的充電過(guò)程是：充電早期以所選的充電電流對(duì)蓄電池進(jìn)行恒流充電；當(dāng)蓄電池電壓到達(dá)充電機(jī)的均充穩(wěn)壓值（15V或30V）時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)為恒壓減流充電；當(dāng)電流減小至均充/浮充的轉(zhuǎn)換閾值時(shí)則自動(dòng)轉(zhuǎn)為浮充電（穩(wěn)壓在13.5V或27V）,此時(shí)因蓄電池端電壓高于充電機(jī)的穩(wěn)壓值，充電電流有一段時(shí)間為零； -
GH-7210直流斷路器安秒特性測(cè)試儀主要為運(yùn)行維護(hù)部門(mén)提供直流保護(hù)電器動(dòng)作特性的測(cè)試手段，對(duì)直流保護(hù)電器的動(dòng)作特性以及級(jí)差配合進(jìn)行校驗(yàn)，直流斷路器安秒特性測(cè)試儀測(cè)試軟件界面分為6個(gè)區(qū)：主按鈕、斷路器信息、測(cè)試結(jié)果、實(shí)時(shí)狀態(tài)、斷路器準(zhǔn)備時(shí)間、直流斷路器時(shí)間特性曲線，利用自動(dòng)控制、直流大電流發(fā)生技術(shù)、高速采樣技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電力直流電源系統(tǒng)的微型或塑殼直流斷路器的過(guò)載保護(hù)動(dòng)作時(shí)間、短路保護(hù)動(dòng)作時(shí)間、 -
GH-7211蓄電池充放電測(cè)試儀采用的無(wú)線通訊技術(shù)，通過(guò)PC機(jī)監(jiān)控軟件可對(duì)蓄電池放電過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，監(jiān)控每節(jié)電池的放電過(guò)程，蓄電池充放電測(cè)試儀采用PTC陶瓷電阻作為放電負(fù)載，*避免了紅熱現(xiàn)象。使整個(gè)放電過(guò)程更安全。 -
GH-7209A蓄電池容量測(cè)試儀可以測(cè)量電壓、內(nèi)阻，估算出電池剩余容量,可對(duì)蓄電池電壓、內(nèi)阻、容量進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試數(shù)據(jù)同步存儲(chǔ)。 電池內(nèi)部阻抗，也稱為內(nèi)阻，是一項(xiàng)影響電池性能的關(guān)鍵指標(biāo)。測(cè)試電池內(nèi)阻以判斷電池供電能力已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的共識(shí)。影響電池內(nèi)阻的因素有：電池尺寸、工作時(shí)間、結(jié)構(gòu)、狀況、溫度和充電狀態(tài)。 對(duì)于一個(gè)充滿電的電池，當(dāng)電池放電時(shí)，其內(nèi)阻逐步緩慢增大；當(dāng)電池放電達(dá)到一定程度后，內(nèi)阻的變化量